您的位置：首頁 > 產(chǎn)品中心 > 電纜滑線系列 > CH系列電纜傳導(dǎo)滑車 >電磁吊鉤橋式起重機(jī)CH-I、II、III電纜滑車
產(chǎn)品中心
-
產(chǎn)品名稱： 電磁吊鉤橋式起重機(jī)CH-I、II、III電纜滑車產(chǎn)品型號(hào)：產(chǎn)品時(shí)間： 2021-05-20電磁吊鉤橋式起重機(jī)CH-I、II、III電纜滑車揚(yáng)州天翔電氣電纜滑車的組態(tài)靈活，配置相應(yīng)的直線段、彎弧段，可以攜帶除電纜以外的水、氣、油管以及其它懸掛負(fù)載，目前已被廣泛地應(yīng)用于港口、車輛制造、機(jī)械電子、電鍍、高腐蝕等行業(yè)。
產(chǎn)品介紹
電磁吊鉤橋式起重機(jī)CH-I、II、III電纜滑車工字鋼電纜滑車系列為起重機(jī)小車供電的一種導(dǎo)電形式，它由行走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與工字鋼電纜滑車同步，從而實(shí)現(xiàn)電纜供電目的。揚(yáng)州天翔電氣產(chǎn)品別稱電纜滑軌,電纜滑線,電纜滑車,電纜滑軌滑車,工字鋼電纜滑車,工字鋼滑車,電纜傳導(dǎo)滑車。工字鋼電纜滑車分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車行走輪為86、73、55的三種，承載能力小于等于50-150KG每類按層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類中有三種形式，首端為電纜，終端為固定掛線架，中間為工字鋼電纜滑車。
電磁吊鉤橋式起重機(jī)CH-I、II、III電纜滑車軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內(nèi)特點(diǎn)，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長度。
電纜滑線選用注意事項(xiàng)1、軌道長度(m)，根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。
2、電纜長度(m)，實(shí)際運(yùn)行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3、四輪臺(tái)車數(shù)量，一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。
4、耦合連接頭數(shù)量：根據(jù)軌道總長度，超過4m軌道需配件。
5、其它配件數(shù)量：其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計(jì)，一般每一臺(tái)行車需配件一套，每套包括：導(dǎo)軌止動(dòng)器：1件導(dǎo)軌始端電纜固定件1件撥車架(牽動(dòng)車)1件。
門式起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)1.桁架梁，使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對要求較低，起重量較小的場地。2.箱梁，使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位門式起重機(jī)。主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。3.蜂窩梁，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。
相關(guān)產(chǎn)品
